Mevcut araba yolunuzda yeterince iz, çatlak ve leke varsa ve yeni bir tane kurmayı düşünüyorsanız, muhtemelen en yaygın iki katı malzeme arasında tartışıyorsunuz: beton ve asfalt. Her ikisi de bir çakıl alt tabakası üzerine serilir ve her ikisi de temelde kum ve taş karışımıdır, bu bileşenleri bir arada tutmak için farklı yapıştırıcılar kullanılır: asfalt için katran ve beton için çimento. Bu yapıştırıcıların özellikleri, iki popüler araba yolu yüzeyi arasındaki -hem yanlı, hem de yandaş- farklılıklara tekabül etmektedir.
Hem asfalt hem de beton, dayanıklı, çekici araba yolları oluşturur, ancak aralarında seçim yapmak için sadece daha ucuz seçeneği kullanmaktan daha fazlası vardır. Bu nedenle, yedi ana kategoride karşılaştırmalar yaparak, onları asfalta karşı betona karşı karşıya getirdik. Bu nedenle, evinizin kazananının asfalt mı yoksa beton mu olduğunu keşfetmek için okumaya devam edin.
Beton daha fazla görsel seçenek sunar.
Asfalt en temel formlarında koyu griden siyaha kadardır - bu nedenle ortak adı "karatop" ve beton soluk gridir. Asfalttan farklı olarak beton, hemen hemen istediğiniz herhangi bir renge boyanabilir veya renklendirilebilir. Ayrıca desenleri betona damgalayabilir veya dokulu bir yüzey elde etmek için fırçalayabilirsiniz. Evinizin renk şemasına uymayı, tuğla veya başka bir desen görünümünü yeniden yaratmayı veya evinizin ana giriş yolunda biraz ilgi çekmeyi tercih ediyorsanız, betonla gidin. Sokağa uygun aerodinamik bir görünüm istiyorsanız, asfalt iyi bir seçimdir.
Asfalt zarar görebilir yüksek ısı, beton ise aşırı soğukta düşük performans gösterir.
Asfalt ve beton arasında seçim yaparken iklim önemli bir husustur. Yazları çok sıcak olan bir bölgede yaşıyorsanız, sıcaklık yükseldiğinde asfalt bir araba yolunun yapışkan veya yapışkan hale geldiğini görebilirsiniz. Yüksek ısıda yumuşama ve ardından soğuduktan sonra yeniden sertleşme döngüsü asfaltın çatlamasına veya sarkmasına neden olabilir. Öte yandan, en soğuk kışlarda beton bükülebilir, kabarabilir veya çatlayabilir (özellikle betonu kışlamak için uygun önlemleri almadığınızda). Ayrıca, buzu eritmek için kullanılan tuz betonu çukurlaştırabilir, lekeleyebilir veya lekeleyerek çirkin izler bırakabilir. Kar ve buzun beton üzerinde erimesi asfalttan daha uzun sürer.
Asfalt birkaç yılda bir sızdırmazlık gerektirir, ancak beton daha kolay lekelenir.
Tam kürlenmeye izin vermek için kurulumdan birkaç ay sonra, yüzeyi korumak ve ömrünü uzatmak için asfalt yolunuzun sızdırmaz hale getirilmesi gerekecektir. Daha sonra her üç ila beş yılda bir yeniden mühürlemeniz gerekecek. (Görev, kendi işini yapan çoğu kişinin yetenekleri dahilindedir: Asfalt kapatıcıyı temiz, kuru araba yolunuza dökün ve ardından tüm yüzeye eşit şekilde yaymak için bir araba sileceği kullanın.) Yapılması gereken bir şey olmasa da beton yollar için, beton sızdırmazlığı solmanın azaltılmasına yardımcı olur - renkli bir araba yolu için önemli bir koruyucu önlem.
Motor yağı söz konusu olduğunda, gaz damlaları, pas ve engebeli kullanım yolları tipik olarak dayanır, asfaltın koyu yüzeyi ve mat kaplaması çoğu lekeyi gizler ve çok iyi aşınır. Ancak beton her iz ve dökülmeyi göstermeye meyillidir, bu nedenle güzel görünümünü korumak için daha agresif temizlik ve yağdan arındırma yapmanız gerekir.
Asfalt betondan daha kolay tamir edilir, ancak daha sık ihtiyaç duyulur.
Hem asfalt hem de beton çatlağı olurken, asfalt daha yumuşak kıvamından dolayı daha hızlı bozulma eğilimindedir. Bununla birlikte, asfalttaki çatlakları ve hasarları onarmak oldukça kolaydır ve onarılan alanlar genellikle araba yolunun geri kalanıyla iyi uyum sağlar. Ayrıca, yüzey çok bozuksa veya yaşını gösteriyorsa, yeni bir asfalt son kat uygulamak nispeten kolaydır. Betonun onarılması daha zordur ve tüm araba yolunu yeniden kaplamayı planlamadığınız sürece yamalı noktalar genellikle oldukça açıktır.
Beton yollar normalde asfalttan daha uzun sürer.
Genel olarak, uygun bir iklimde düzgün bir şekilde kurulursa ve düzenli olarak bakımı yapılırsa, beton yolunuzun ömrü 30 ila 40 yıl arasındayken, asfalt bir araba yolu genellikle 20 ila 30 yıl için iyidir. Düz, sabit bir çakıl alt tabakası olmadan montajı ihmal edin - veya uygun bakım konusunda dikkatsiz olun - ve her iki araba yolu türü de birkaç yıl içinde arızalanabilir.
Asfaltta oldukça hızlı sürebilirsiniz ancak betonun kurumasını beklemeniz gerekir.
Normalde, kurulumdan sonraki birkaç gün içinde bir asfalt araba yolu kullanabilirsiniz. Betonla, üzerinde sürmeniz için yeterince sertleşmeden önce en az bir hafta bekleyeceksiniz - mahallenizde sokağa park etmek zorsa bunu aklınızda bulundurun!
Beton, asfalttan çok daha pahalıdır.
Kaba bir kural olarak, beton bir araba yolu, bir asfalt araba yolundan yaklaşık yüzde 45 ila 50 daha pahalıdır. CostHelper fiyat sitesine göre, ev sahipleri yeni bir asfalt yol için metrekare başına ortalama 2,24 dolar ve yeni bir beton yol için 4,36 dolar bildiriyor, ancak fiyatlar yaşadığınız yere, işin karmaşıklığına ve büyüklüğüne bağlı olarak büyük ölçüde dalgalanabiliyor. araba yolu.
Hangi yolu seçerseniz seçin, yeni bir araba yolu büyük bir masraftır. Asfalt ve beton arasındaki savaşta kesin bir “kazanan” yoktur; ikliminiz, bütçeniz ve bakım gereksinimlerine karşı toleransınız için hangisinin en iyi olduğuna karar verilir.