S: Yeni bir ev aldık ve burayı seviyoruz ama garaj yolunda birkaç çatlak var ve onları onarmayı gerçekten çok istiyorum. Kırık bir garaj yolunu tamir etmek kendin yap işi mi yoksa bir müteahhit kiralamam gerekecek mi?
bir: Beton kesinlikle en dayanıklı yapı malzemelerinden biri olsa da zamanla çatlaklar ve başka tür sorunlar ortaya çıkabilir. Çoğunlukla, garaj yolundaki çatlakları onarmak nispeten basit bir kendin yap projesidir. Nasıl ilerleyeceğinizi anlamak için, öncelikle uğraştığınız çatlağın türünü tanımlayın ve buna neyin sebep olduğunu belirleyin, ardından Quikrete'deki beton uzmanlarının aşağıdaki tavsiyeleriyle ilerleyin.
Sorun dar kozmetik çatlaklarsa, bir yüzey yenileme ürünü ile araba yolunuzun görünümünü eski haline getirebilirsiniz.
Bazen "çatlama" olarak adlandırılan çok ince yüzey çatlakları, döküldüğünde beton yüzeyinin çok hızlı kuruduğunun bir göstergesidir. Çirkin olsa da, beton bir araba yolundaki bu çatlaklar, altta yatan yapısal sorunları göstermez. Araba yolunuzun geri kalanı sağlam olduğu sürece (yükselme, çökme veya çökme yok), Quikrete'nin Beton Yüzey Yenileyicisi gibi yüksek kaliteli bir yüzey yenileme ürünü uygulayarak bu küçük çatlakları pürüzsüz bir beton yüzeyle değiştirebilirsiniz. Bu çimento esaslı ürün, mevcut beton ile dayanıklı ve kalıcı bir bağ oluşturmak için tasarlanmış polimer değiştiriciler ve katkı maddeleri içerir.
Concrete Resurfacer'ı uygulamak bir profesyonelin yardımını gerektirmezken, detaylara dikkat etmeyi gerektirir. Mevcut beton öncelikle yüksek güçlü bir basınçlı yıkayıcı ile titizlikle temizlenmelidir. Araba yolunun boyutuna bağlı olarak, uzun saplı bir silecek ile yüzey düzelticiyi küçük, uygulanabilir bölümlere teker teker uygulamak isteyeceksiniz. Bu, ürünü uygulayabilmenizi, pürüzsüz hale getirebilmenizi ve kurumadan yüzeye fırçalanmış bir etki katabilmenizi sağlar. Eksiksiz talimatlar için Quikrete ekibinin bu levha yenileme videosunu izleyin.
¼ inç genişliğe kadar olan çatlaklar dolgu macunu ile doldurulabilir.
Burada ve orada ¼ inçten daha dar olan küçük çatlaklar, büyük olasılıkla, araba yolu sertleşirken büzülmenin sonucudur. Örümcek ağı çatlakları gibi, bu küçük çatlaklar daha büyük bir soruna işaret etmez ve genellikle beton döküldükten hemen sonra ortaya çıkarlar. Bu yapıdaki çatlaklar asla daha fazla büyümeyebilir, ancak su içlerine sızabilir, donabilir ve genişleyerek çatlakların genişlemesine neden olabilir, bu nedenle bunları Quikrete'nin esnek Gelişmiş Polimer Beton Çatlak Dolgusu ile kapatmak iyi bir fikirdir. Sızdırmazlık, hat boyunca daha büyük sorunları önleyebilir ve Gelişmiş Polimer Beton Çatlak Mastik'in sarkma yapmayan kıvamı ve mat gri rengi, yüzeyi düzleştirir ve mevcut araba yoluna uyum sağlamak için dokuludur ve bir çatlak olduğu gerçeğini gizler.
Esneklik, iyi bir sızdırmazlık maddesinin anahtarıdır. Beton, sıcaklık değişiklikleriyle hafifçe genleşip büzüldüğünden, dolgu macununun çatlağın kenarlarından çekilmemesi için yeterli miktarda vermesi gerekir. Dolgu macununu uygulamadan önce, ¼ inçten daha az genişlikte olan noktalarda çatlağı bir çekiç ve keski ile genişletmek ve ufalanan kalıntıları fırçalamak da dahil olmak üzere küçük bir hazırlık çalışması yapmanız gerekecektir. Bundan sonra, küçük çatlakları doldurmak kolay bir kendin yap projesidir, ancak en iyi sonucu almak için başlamadan önce bu beton çatlak onarım videosunu izleyin.
Araba yolunun kenarı boyunca, parçalanmanın eşlik ettiği çatlaklar genellikle tamir edilebilir.
Bu tip çatlak tipik olarak ağır bir aracın araba yolunun kenarı boyunca sürmesinden ve en zayıf nokta olan dış kenara baskı yapmasından kaynaklanır. Genellikle küçük bir alanla sınırlı olan bu çatlaklar, Quikrete'nin Akrilik Güçlendirici ile karıştırılmış Hızlı Sertleşen Çimento ile tamir için iyi adaylardır. Çatlamış veya ufalanmış kenarı iyice temizleyerek ve ardından bu eğitici videoda gösterildiği gibi iki ürünü karıştırıp uygulayarak, garaj yolunuzun kenarını orijinal güzel görünümüne geri döndürebilirsiniz. Beton bir araba yolunun tüm köşelerinin koptuğu durumlarda, Quikrete Polymer Modified Structural Repair gibi kolayca şekillendirilen ve kenarı yeniden şekillendirmek için şekillendirilen yapısal bir onarım malzemesi kullanmak harika bir seçimdir.
Ayrılmış kontrol derzleri, yeni sürekli levha görünümü vermek için doldurulabilir.
Büyük beton levhalar döküldüğünde, müteahhit, kürleme işlemi sırasında veya gelecekteki levha hareketinden kaynaklanan herhangi bir büzülme çatlaklarını sınırlamak amacıyla her sekiz ila 10 fitte bir derzler oluşturur veya keser. Bu şekilde, çatlaklar derzlerin derinliklerinde gizlenir, böylece araba yolunun pürüzsüz yüzeyi korunur. Bu nedenle, bir kontrol eklemi boyunca çatlama fark ederseniz endişelenmeyin - bu yalnızca amacına hizmet eden eklemdir.
Ne yazık ki, bir kontrol eklemi zamanla genişleyebilir ve ayrılabilir, bu da araba yolunuzun genel görünümünden uzaklaşan bir boşluk yaratır ve daha da kötüleşebilir. Yalnız bırakılırsa, çatlak enkazla dolabilir ve bitki örtüsü büyümeye başlayabilir. Genişletilmiş derzleri Quikrete'nin Gelişmiş Polimer Self-Leveling Sealant ile doldurarak ayrık kontrol derzlerinin görünümünü en aza indirebilir ve pisliği dışarıda tutabilirsiniz. Doldurulduktan sonra bile, derz yine de araba yolunun geri kalanının yer hareketinin neden olduğu çatlamalardan korunmasına hizmet edecektir. Derz ½ inç veya daha genişse, dolgu macununun aşağı akmasını ve çatlaktan çıkmasını önlemek için önce çatlağa bir köpük Destek Çubuğu yerleştirmek isteyeceksiniz. Standart bir kalafat tabancası kullanarak dolgu macunu uygulamadan önce çatlağı iyice temizlediğinizden emin olun. Bu eğitici videoda nasıl olduğunu öğrenin.
Geniş, pürüzlü çatlaklar, kabarma veya oturma ile birlikte tam döşeme değişimi gerektirebilir.
İzlemek istediğiniz şey, bir inçten daha geniş ve düzensiz, yani bir kontrol ekleminde değil, daha çok araba yolunun düzleminde bulunan çatlaklardır. Bunlar, özellikle araba yolunun yüzeyi çatlağın bir tarafında diğerinden daha yüksekse, altta yatan bir yapısal sorunu gösterebilir. Bu tür bir sorun, eski araba yollarında yenilerine göre daha yaygın olsa da, araba yolunun veya en azından çatlakların olduğu bölümün değiştirilmesi gerektiğinin bir göstergesidir.
Hasar büyükse, muhtemelen ağır kaldırma işlemini yapması için bir profesyonel çağırmak isteyeceksiniz, ancak hasar araba yolunun küçük bir bölümüyle sınırlıysa, döşemenin bir kısmını kendiniz değiştirmeyi deneyebilirsiniz. Bir beton levhayı dökmek biraz daha fazla iş gerektirir: Yeni levhayı dökmeden önce hasarlı betonu kırmanız, yeni levha için formlar oluşturmanız ve bir taban sıkıştırılmış çakıl katmanı eklemeniz gerekir. Bazı ek işçileri işe almayı düşünün çünkü betonu dökmeye başladığınızda, tüm döşeme dökülene kadar devam etmeniz gerekecek. Proje kulağa ürkütücü gelse de, Quikrete'nin bu yararlı levha dökme videosu size bilmeniz gereken her şeyi anlatacak. Ve Quikrete'nin Çatlaklara Dayanıklı Beton Karışımı gibi kaliteli bir beton karışımıyla başlarsanız, garaj yolunun yeni bölümünün olabildiğince güçlü olmasını ve zamana dayanmasını sağlarsınız.
Bu içerik size Quikrete tarafından getirilmiştir. Gerçekleri ve görüşleri BobVila.com'a aittir.