Dikim mevsimi yaklaşırken, garaja gitme ve envanter alma zamanı geldi: Elinizde ne var ve neye ihtiyacınız var? Kış bahçesi planlamanızı ilkbahar gerçeğine dönüştürmek için doğru ekipmana sahip olduğunuzdan emin olmak için şimdi harekete geçin.
Küçük bir avluda, bir el arabası yalnızca ara sıra yararlı olabilir, ancak daha büyük mülklerde bu tür tek tekerlekli yardımcılar neredeyse gereklidir.
Bu hafta sonu bir el arabası için alışverişe gidiyorsanız, çok sayıda seçeneğin mevcut olması muhtemeldir. Peki hangi temelde bir el arabası seçmelisiniz? İşte temel bilgilerin bir dökümü:
Malzeme
Hala birkaç eski ahşap el arabası modeli var, ancak çoğunlukla el arabası kovaları artık çelik veya plastikten yapılıyor.
- Çelik konstrüksiyon yaygındır ve değişen ağırlıktaki yükleri kaldırabilir. Malzeme paslanmaya karşı hassastır, bu nedenle çelik el arabanızı elemanlardan uzak tutmaya özen gösterin.
- Plastik yapı sırtınızda (ve cüzdanınızda) daha kolaydır, hafif bahçe işleri için en uygunudur. Paslanmamasına rağmen plastik, ağır yüklerin ağırlığı altında veya aşırı soğuk nedeniyle çatlayabilir.
Piyasada birkaç "katlanabilir" kanvas modeli de var (Amazon'daki örneği görüntüleyin) ve bu tasarımlar yetersiz depolama alanına sahip bahçıvanlar için kullanışlı olsa da, en zorlu bahçe işleri için her zaman uygun değildir.
kulplar
Geleneksel düz tutamaklar en fazla manevra kabiliyetini sağlar ve en kolay yatırma, çevirme ve boşaltmayı sağlar - ancak daha fazla el gücü gerektirirler. Kapalı tutamaklar ve tek çubuklu tutamaklar ergonomik olarak üstündür ve çekmeyi kolaylaştırır. Tek bir bar her boydan insan tarafından rahatlıkla kullanılabilirken, geleneksel iki kulplu tasarımın yönetimi dar omuzlu insanlar için daha zordur.
tekerlekler
BİR YADA İKİ?
Geleneksel el arabası, öne ve ortaya yerleştirilmiş bir tekerleğe sahiptir. Bu tripod tasarımı, el arabasının manevra yapmasını ve atılmasını kolaylaştırır, ancak kontrol etmek için daha fazla güç gerektirir. Öndeki iki tekerlek size daha fazla denge sağlar (ağır veya zor dengelenmiş yüklerde yardımcı olur); sadece bir dereceye kadar manevra kabiliyetinden ödün verdiğinizi ve bu modellerin yokuşlarda iyi çalışmadığını unutmayın.
PNÖMATİK VEYA PNÖMATİK OLMAYAN?
Pnömatik el arabası lastikleri, bisiklet veya araba lastikleri gibi pompaladığınız bir iç boruya sahiptir. Bu hava bir amortisör görevi görerek el arabasına daha yumuşak bir sürüş sağlar ve yönetimini kolaylaştırır. Ancak iç lastikli tüm lastikler gibi, pnömatik bir el arabası lastiği de engebeli araziye duyarlıdır ve patlayabilir. Ayrıca, lastiğin hava basıncına da dikkat etmeniz gerekecek çünkü bakım gerektirmeden eninde sonunda patlayacaktır.
Pnömatik olmayan lastikler katı kauçuktur. Patlayamazlar veya düz gidemezler, ancak sorunsuz bir şekilde sürmezler. Yarı pnömatik bir lastik-yerleşik hava cepleri olan bir kauçuk lastik şeklinde bir uzlaşma vardır. Bu aradaki tip, bir miktar şok emilimi sunar, ancak şişirme gerektirmez.
Bu nedenle, el arabaları birbirine çok benzer görünebilir, ancak aslında aralarında ayırt edilmesi gereken birkaç fark vardır. Alışveriş yaparken arazinizi ve el arabasını ne tür işler için kullanacağınızı düşünün. Bakım toleransınızı ve mevcut depolama alanınızı hesaba katın, ardından satın alma kararınızı verin ve yükleyin - ekim zamanı!