Buji, ateşleme bobininden küçük bir elektrik yükü alarak ve iki elektrottan geçirerek çalışır. Bu elektrot noktalarının her birindeki yük farkı bir kıvılcım yaratır. Bu da yakıtı ateşler ve motor çalışır.
Binen bir çim biçme makinesinde, bu kıvılcım dakikada birkaç bin kez meydana gelir, bu nedenle elektrotlar islenirken veya yanarken bujilerin sonunda aşınması şaşırtıcı olmamalıdır. İlk başta, fark o kadar küçüktür ki fark edilmez, ancak sonunda performans düşer. Biçme makinesini çalıştırmak daha zor hale gelir. Ya da daha kötüsü, yazın ilk yemeği için bahçeyi topladığınız gün hiç başlamaz. Öksürüyor, tükürüyor ve belki normalden daha fazla sigara içiyor, bunların hepsi değişim zamanının geldiğinin işaretleri.
Biçme makineniz için hangi bujinin doğru olduğuna karar vermenize yardımcı olması için, dikkate alınması gereken birçok önemli özellik hakkında bilgi edinmek için okumaya devam edin. Ayrıca, sürme biçme makinelerinin yerine kullanılabilecek piyasadaki en iyilerden bazıları olan aşağıdaki bujilere de göz atın.
- EN İYİ GENEL: Champion Copper Plus 71 Buji
- KARŞILIĞINI EN İYİ BANG: Maxpower 334058 Binen Biçme Makineleri İçin Buji
- YÜKSELTME SEÇİMİ: E3 Bujiler E3.22 Çim ve Bahçe Bujileri
- EN İYİ PLATİN: Briggs & Stratton 5062K Buji Platin
- EN İYİ İRİDYUM: Fram Autolite XP5325 Iridium XP Buji
En İyi Bujileri Seçerken Nelere Dikkat Edilmelidir?
Kullanılacak en iyi bujileri bulmak için eski bir bujiyi aynı tiple değiştirmek veya sürüş biçme makinesinin kullanım kılavuzunu kullanmak mümkün olsa da, kılavuzun, kılavuzun oluşturulduğu sırada mevcut olan en iyi bujileri içerdiğini unutmayın. Biçme makinesi birkaç yaşındaysa, buji teknolojisindeki gelişmeler diğer seçenekleri uygulanabilir hale getirebilir. Aşağıdaki bilgiler, buji teknolojisini ayrıntılı olarak açıklar, böylece sürüş biçme makineniz için en iyi bujileri satın alma konusunda bilinçli bir karar verebilirsiniz.
Tür
Buji tipi genellikle elektrotlarda kullanılan malzeme ile tanımlanır: bakır, platin veya iridyum.
- Bakır bujiler için mevcut en iyi elektrik iletkenidir. Ancak yumuşaktır ve erime noktası düşüktür, bu nedenle aşınma oranları yüksek olabilir. Bununla mücadele etmek için genellikle ince bir nikel alaşımı tabakasıyla kaplanır. Bakır bujiler en ucuz tiptir, ancak genellikle yaklaşık bir sezonda değiştirilmeleri gerekir.
- Platin çok daha sert bir metaldir ve ısıya daha dayanıklıdır. Bakırdan dört kat daha uzun ömürlüdürler, ancak daha pahalıdırlar. İki tip platin buji mevcuttur. Tek platin modellerde, ucunda kaynaklı küçük bir platin çemberi olan bir bakır merkezi elektrot bulunurken, diğer elektrot yalnızca bakır olarak kalır. Çift versiyonlarda, her iki elektrot da platin uç elemanlara sahiptir.
- İridyum (veya iridyumla güçlendirilmiş) bujiler en son gelişmedir. Son derece sert ve çok yüksek sıcaklıklara dayanabilen çok ince merkezi elektrotlarla karakterize edilirler. Platin modellerden dört kata kadar daha uzun ömürlüdürler. Çok daha pahalı olmasalar da, sürme biçme makineleri için iridyum bujilerin seçimi sınırlıdır.
Boyut ve Elektrot Boşluğu
Bujinin motorun dışında görünen kısmının uzunluğu nadiren önemlidir, ancak motorun içindeki dişin çapı ve uzunluğu hayati önem taşır. Çap yanlışsa, sığmaz: Ya vidalanmayacaktır ya da çok gevşek olacaktır. Uzunluk (erişim olarak da adlandırılır) yanlışsa, yine de sığabilir ancak başka sorunlar olabilir. Çok kısaysa, kıvılcım yanma odasında doğru yerde olmayacak ve motor düzgün çalışmayacaktır. Çok uzunsa, pistonun bujiye çarpması ve ciddi hasara yol açması için gerçek bir şans vardır. Bu gerçekler nedeniyle, tüm boyutları kontrol etmek hayati önem taşır.
Elektrot boşluğunun performans üzerinde etkisi vardır. Buji yapıldığında fabrika tarafından doğru bir şekilde ayarlanmalıdır, ancak aşındıkça daha da büyür. Tarihsel olarak, bu boşluk bakım sırasında kontrol edilir ve dış elektrotu ayarlamak için bir boşluk aleti kullanılır. Araç tunerleri hala bunu yapabilir, ancak çoğu biçme makinesi sahibi bujiyi yenisiyle değiştirir; bazı bujiler zaten ayarlanamıyor.
Son yenilikler, dış elektrot şeklinde yeni tasarımlar da gördü. Amaç, yakıt ve hava karışımını daha verimli yakan daha hassas bir kıvılcım üretmektir. Fiyatlar rekabetçi olmaya devam ediyor ve sürüş biçme makineleri için en iyi bujiyi arayanlar arasında giderek daha popüler bir seçenek.
Performans Özellikleri
Bujiler ayrıca ısı aralıklarıyla da tanımlanabilir. Ya sıcak bujiler ya da soğuk bujilerdir. Tipik olarak, mütevazı performansa sahip motorlar, daha iyi bir yakıt ateşlemesi için sıcak bir buji kullanırken, yüksek performanslı motorlar, daha iyi ısı dağılımı için soğuk bir buji kullanır.
Yanlış seçimin sorunlara neden olabileceği başka bir alandır. Daha sıcak bujilerin performansı iyileştirdiği konusunda yanlış bir kanı var. Ancak fiş çok ısınırsa, merkezi elektrotun etrafındaki yalıtım eriyebilir. En iyi ihtimalle, bu düzensiz ateşlemeye neden olur. En kötü ihtimalle bujiden kopacak ve pistona zarar verecektir. Buji üreticilerinin genellikle diğer üreticilerin ürünleri için karşılaştırma tabloları vardır, bu nedenle ısı aralığı ve bujinin fiziksel özellikleri kontrol edilebilir.
Bir fişin kıvılcım üretmesine izin veren ateşleme devreleri ayrıca elektromanyetik girişime (EMI) ve radyo frekansı girişimine (RFI) neden olur. Bunlar aslında kıvılcım performansını bozabilir. Bunu önlemek için bir baskılayıcı kullanılır; genellikle merkezi elektrotun etrafındaki yalıtımın içine yerleştirilmiştir. Amaç, biçme motorunun daha sorunsuz çalışmasını sağlamaktır. Genellikle mevcut olmasına rağmen, sıklıkla bahsedilmeyen bir özelliktir.
standartlar
Bir şirketin buji paketleme ve reklamcılıkta yapabileceği her türlü kalite iddiasını desteklemeye yardımcı olan üretim standartları vardır. Hem SAE International (eski adıyla Otomotiv Mühendisleri Derneği) hem de ISO (Uluslararası Standardizasyon Örgütü), bujiler için kapsamlı ve yüksek düzeyde teknik standartlar üretir. Birçok buji üreticisi bu gerekliliklere uymakta ve hatta uygun olduklarını belirtebilmektedir. Bu standartların organizasyonlarının, herhangi bir performans özelliğini değil, üretimin kalitesini ve doğruluğunu kapsadığını anlamak önemlidir.
En İyi Seçimlerimiz
Artık dayanıklılık ve performans açısından seçenekler hakkında biraz daha bilgi sahibi olduğunuza göre, şu anda mevcut olan en iyi bujilerden bazılarına bakmanın zamanı geldi. Bunların hiçbiri özellikle pahalı değildir, ancak atanan kategoriler her tür için hızlı ve kolay bir referans sağlar.
Champion Copper Plus 71 Buji
Amerikan şirketi Champion, buji üretiminde 100 yıldan fazla deneyime sahiptir ve Copper Plus modelleri güvenilir performans ve paranızın karşılığını verir. Copper Plus 71 Buji, gövde için özel korozyona dayanıklı kaplamalara sahiptir ve patentli RFI ve EMI bastırma, motorun daha sorunsuz çalışmasına yardımcı olur. Kalite, hem SAE hem de ISO üretim standartlarına uygunluk ile vurgulanır.
Buji yelpazesi, sürme biçme makineleri ve çim traktörleri için oldukça geniştir ve birçok buji şirketi bahçe makineleri için sınırlı bir ürün yelpazesi üretirken, Champion markası ve modeli ne olursa olsun genellikle uygun bir yedek parçaya sahiptir.
Maxpower 334058 Binen Biçme Makineleri İçin Buji
Yurtdışından düşük maliyetli, sarf malzemesi motor ürünleri satın alma konusunda isteksizlik olabilir. Fiyatlar bir pazarlık gibi görünse de, bileşenler gerekli kaliteye ve dayanıklılığa sahip değilse, o zaman herhangi bir tasarruf yanlış bir ekonomiye dönüşür. Neyse ki, mükemmel Maxpower bujilerinde durum böyle değil. Spesifikasyonları kontrol etmek her zaman önemli olsa da, bunlar özellikle John Deere ve Husqvarna gibi markaların popüler binici çim biçme makineleri için tasarlanmıştır ve birçok Kohler motoruna da uygundur.
Basit, gösterişsiz bir bakır bujidir, bu nedenle ömür beklentisi açısından platin veya iridyum modelleriyle rekabet etmeyecektir. Bununla birlikte, benzer "büyük isim" bakır alternatiflerinin yaklaşık yarı fiyatına güvenilir bir kıvılcım üretir.
E3 Bujiler E3.22 Çim ve Bahçe Bujileri
E3 Çim ve Bahçe Bujisi özünde bakır bir modeldir, ancak merkezi elektrotun etrafını saran benzersiz bir dış elektrot şekline sahiptir. Bu, daha hassas bir kıvılcım sağlamak için tasarlanmıştır, bu nedenle yakıt tüketimini artırırken aynı zamanda emisyonları da önemli ölçüde düşürür. Aynı zamanda karbon birikintilerinin oluşumunu azaltır, böylece dayanıklılığı artırır. DiamondFIRE teknolojisi o kadar sıra dışıdır ki patenti alınmıştır.
E3 buji, çok çeşitli dört zamanlı sürme biçme makinesi ve çim biçme traktörü motorlarına uyacak şekilde mevcuttur ve iki zamanlı bir model de mevcuttur. Birçok rakipten daha pahalı olmakla birlikte, bu bujinin performans artışı ve geliştirilmiş yakıt verimliliği, bujinin kullanım ömrünü fazlasıyla telafi edecektir.
Briggs & Stratton 5062K Buji Platin
Briggs & Stratton motorları, en iyi sürülen çim biçme makinelerinin çoğuna takılmıştır. Birkaç markanın bujileri yedek olarak kullanılabilirken, orijinal markanın iş için en iyi buji olduğu zamanlar vardır. Bu yüksek dayanıklılığa sahip platin model, kompakt boyutları nedeniyle sürme biçme makinelerinde popüler bir tasarım olan bir dizi başka L kafalı (veya düz kafalı) motora da uyabilir.
Sıradan bakır bujilerle karşılaştırıldığında artan maliyet, uzun hizmet ömrü boyunca tutarlı performansa karşı dengelenmelidir. Bu genellikle daha iyi yakıt ekonomisi sağlar ve modele bağlı olarak EPA emisyon yönetmeliklerine uyumu sağlar.
Fram Autolite XP5325 Iridium XP Buji
Fram'ın Autolite Xtreme Performance markası, iridyum ve platin kombinasyonundan yapılan elektrotları kullanır. Avantajları, hem hassas kıvılcım üretimi hem de mükemmel dayanıklılıktır. Merkezi elektrotun ucu yalnızca 0,6 milimetre (0,02 inç) genişliğinde olup, kıvılcımı yanma odası içinde optimum konuma yerleştirmeye yardımcı olur. Aşınmaya karşı oldukça dirençli, patentli bir platin yan tel ile desteklenir.
Sürüş biçme makinelerine takılanlar gibi nispeten düşük performanslı motorların gerçekten iridyum teknolojisinden tam olarak yararlanıp faydalanmadığı konusunda bazı tartışmalar var. Ancak, Autolite'ın XP bujilerinin rekabetçi fiyatı, onları uygun fiyatlı bir seçim haline getiriyor.
En İyi Bujilere Sahip Olmanın Avantajları
Yağ değişimleri gibi bujiler de herhangi bir motor için düzenli bakım rutininin bir parçasıdır. Ancak, gözden kaçabilecek bir şey, bu da aracın zararına. Bir biçme makinesi için en iyi bujileri seçmek ve bunları düzenli olarak değiştirmek, finansal açıdan mantıklıdır ve bir dizi ek avantaj sunar:
- Özellikle hava biraz soğuk veya nemliyse, yeni bujilerle bir biçme makinesini çalıştırmak daha kolay olacaktır.
- Motor, menzili boyunca en yüksek performansta çalışır, bu da optimum yakıt verimliliği anlamına gelir.
- Motor, gaz kelebeği girişine daha duyarlı olacak ve bu da şasi ve koltukta daha az titreşim ile daha yumuşak, daha sessiz bir sürüş ile sonuçlanacak.
- Motor daha temiz yanacak ve uzun süreli dayanıklılığı için iyi olan kurum tortularını ve katranı azaltacaktır. Aynı zamanda çevre için iyi olan daha düşük emisyonlar anlamına gelir.
Bujiler Hakkında SSS
Bu kılavuzun, şu anda mevcut olan en iyi modellerden bazılarının incelemeleriyle birleştirilmiş bir sürüş biçme makinesi için en iyi bujilerin teknik yönlerine ayrıntılı bir bakış, bu cihazların daha iyi anlaşılmasına yardımcı olmuş olabilir. Hala devam eden sorularınız varsa, bazı genel soruların aşağıdaki yanıtları yardımcı olabilir.
S. Ne tür buji kullandığınızın bir önemi var mı?
Bu soruya bakmanın iki yolu vardır. Evet, bujinin türü önemlidir, çünkü motorun verimli çalışması için belirli bir boyut ve türe bağlıdır. Ancak, boyut ve teknik özellikler doğru olduğu sürece, orijinal ekipman üreticisi dışındaki bir üreticinin bujileri kullanılabilir. Uygunsa bakır bujiler yerine platin veya iridyum alternatifleri de kullanılabilir.
S. Bujilerimi ne sıklıkla değiştirmem gerekiyor?
Üretici genellikle kullanıcı kılavuzunda rehberlik sağlayacaktır. Bakır modeller için bujileri sezonda bir kez değiştirmek genellikle yeterlidir, ancak diğerleri daha uzun sürebilir. Doğru bir tahminde bulunmak zordur, çünkü çoğu şey ne sıklıkta, ne kadar süre biçtiğinize ve motorun ne kadar sıkı çalışması gerektiğine bağlıdır.
S. Arızalı bir bujinin belirtileri nelerdir?
Çalıştırmada zorluk veya başlamama arızalı bir bujinin belirtileridir. Tekleyen bir motor veya aşırı egzoz dumanı, tüm yaygın göstergelerdir.