En yaygın ahşap eklemlerden biri rabbettir. Bir parçanın kenarında, diğerinin kenarının veya ucunun sığdığı dikdörtgen bir yuvadan oluşan yivli eklemler güçlüdür, ancak özellikle tavuğu kesecek düzlem dizisini ve diğer araçları düşündüğünüzde, yapılması da kolaydır. .
Teknik olarak konuşursak, bu alt grupta tarif ettiğim tüm uçaklar rabbet uçaklar değildir; ama hepsi yufkayı kestikleri için, işleri biraz basitleştirdim ve saban düzlemi, boğa burunlu düzlem, fileto makinesi düzlemi ve omuz düzlemini tek bir kategoride topladım.
Tavşan Uçakları. Bir rabbet düzlemi, tanımı gereği, iş parçalarının kenarlarında veya uçlarında rabbetleri (özellikle Büyük Britanya'da "indirimler" olarak da bilinir) kesmek için tasarlanmış bir düzlemdir. Bunu yapabilmeleri için, düzlem demir, düzlem gövdesinin genişliğinden biraz daha büyük bir boyuta öğütülür. Bu, kesme yüzeyinin kenarların ötesine uzandığı anlamına gelir. Tipik olarak, bir buçuk inç genişliğinde kesme demirleri ile yaklaşık on inç uzunluğundadırlar.
Bazı tavşan uçaklarında, uçağın burnunda burun çalışması için ikinci bir kurbağa bulunur. Bu, iş parçasının bitiminden önce aniden sona eren ve bitiş noktasına yakın planyalama gerektiren yivler, durmuş yivler için iyi çalışır.
Bazı rabbet uçaklarında, rabbet tahıl boyunca kesildiğinde alçalan bir mahmuz da vardır. Bu, düzleştirme demiri onlara ulaşmadan önce mahmuz rendelenecek ağaç liflerini dilimlediğinden yırtılmayı ortadan kaldırır. Bununla birlikte, ara sıra honlayarak mahmuzu keskin tutmalısınız.
Kılavuz çit ve derinlik mastarı ile birlikte gelen standart bir yivli düzlemin bir varyasyonuna fileto makinesi düzlemi denir. Derinlik mesnedi bir tarafta ayar vidası veya kelebek vida ile sabitlenir ve çeşitli derinlik ayarlarına ayarlanabilir. Tabana vidalarla bir kılavuz çit takılır.
Pulluk Uçakları. Saban uçakları, ahşabın damarı boyunca stokları sürerek oluklar ve oyuklar keser; Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, kanal açma düzlemleri olarak da bilinirler. Alet, ahşabın kenarından olan mesafeyi ayarlayan ayarlanabilir bir çite ve stoğu önceden ayarlanmış derinliğe planladığınızda sizi uyaran bir derinlik ölçere sahiptir. Çit, bir anahtarı hareket ettirerek veya bir kama bırakarak ayarlanır.
Antika modeller tamamen ahşap gövdelere sahiptir, çit kolları dişli ahşap diplidir. Daha yeni saban uçaklarının ahşap sapları vardır, ancak çeşitli ayarlamalar ile dökme demir stokları vardır. Antika pulluk uçaklarında, düz demir tahta bir kama ile yerinde tutulur; daha modern metal gövdeli pulluk uçaklarında çelik tornavida ile ayarlar yapılır. Tipik olarak, bıçaklar yaklaşık otuz beş derecelik bir açıyla ayarlanır.
Bullnose ve Omuz Uçakları. Bu küçük uçakların demir gövdeleri ve çelik düzlem demirleri vardır. Düzlemin gövdesi, düzlemin tabanı ve kenarları doksan derecelik açılarda olacak şekilde hassas bir şekilde frezelenmiştir. Çitleri veya derinlik durdurucuları yoktur.
Bullnose uçakların boyutları kabaca üç ila dört buçuk inç arasında değişir; daha büyük omuz düzlemlerinin uzunluğu yaklaşık sekiz inç kadardır.
Bullnose ve omuz düzlemleri rabbetleri bitirmek için tasarlanmıştır, bu nedenle düzlem demirleri düzlem gövdelerinden daha geniştir. Ayrıca, daha büyük uçakların ulaşamayacağı her türlü hassas düzeltme ve tıraş için kullanışlıdırlar.
Omuz ve bullnose düzlemlerindeki bıçaklar, bir blok düzlemdekiler gibi, düşük bir açıyla ayarlanmıştır, bu da onların tahılla çalışmanın yanı sıra uç tahıldaki yivleri kesmek için kullanılmalarına olanak tanır.
Farklı versiyonlar farklı ayar mekanizmalarına sahiptir. En basiti tahta bir kamadan oluşur; diğerlerinin ayar vidaları veya düğmeleri vardır. Bazı modellerde, uçağın ağzının büyütülmesine olanak sağlamak için çıkarılabilir veya ayarlanabilir burunlar bulunur; Bazı omuz düzlemlerinin, tamamen çıkarılabilen üst gövdeleri vardır, bu da esasen bir çerçeveye monte edilmiş bir keski olduğunu ortaya çıkarır.
Büyüklüğü nedeniyle, bullnoz, iş parçasının tüm uzunluğu boyunca rabbetin kesilmediği, durmuş rabbetlerin budanması için kullanışlıdır. Omuz düzlemi, hem zıvanaların hem de tırtılların “omuzlarını” (iç köşeleri) kırpmak ve karelemek için olduğu kadar yivleri kesmek için kullanılır.