Araba yolundaki çatlaklar göze hoş görünmeyebilir, ancak tedavi edilmezse daha büyük hasarlara da yol açabilirler. Nemin asfalta sızmasına izin verirler, bu da araba yolunuzun tabanını aşındırabilir ve su donup çözülürken çatlakların genişlemesine neden olabilir. Bu çatlaklar ayrıca kir, döküntü birikebilir ve içlerinde yabani otlar büyüyebilir.
Çatlakları ortaya çıktıktan hemen sonra kapatmak, asfalt yolunuzun ömrünü uzatmak için yapabileceğiniz en iyi şeylerden biridir. Neyse ki piyasada bir müteahhit kiralamak zorunda kalmadan asfalt çatlaklarını kapatmanıza izin veren ürünler var.
Alışveriş yaparken göz önünde bulundurulması gereken temel özellikleri öğrenmek için okumaya devam edin ve mevcut en iyi asfalt yol çatlak dolgu seçeneklerinden bazılarını keşfedin.
- EN İYİ GENEL: Crack-Stix Kalıcı Blacktop Çatlak Dolgusu
- İKİNCİ: Latex-ite 4.75-Galon Kum Karışımı Driveway Dolgu Mühürleyen
- KARŞILIĞINI EN İYİ BANG: Red Devil 0637 Akrilik Asfalt Çatlak Dolgu Mastiği
- EN İYİ EPOKSİ: Rust-Oleum 2 Galon Blacktop Kaplama Yenileyici
- EN İYİ ÇEVRE DOSTU: QPR 50 Pound Asfalt Yama
- EN İYİ HIZLI KURUTMA: Gardner Drive Seal Driveway Dolgu ve Mühürleyen
- EN İYİ DOLGU İPİ: Lateks-ite Pli-Stix Blacktop Derz ve Çatlak Dolgu
En İyi Asfalt Yol Çatlak Dolgusunu Seçerken Dikkat Edilmesi Gerekenler
Çatlaklar birçok şekil ve boyutta olduğundan, araba yolunuzda en yaygın olan çatlak türü için formüle edilmiş bir ürün seçmek önemlidir. Aşağıdaki temel özellikler, özel durumunuz için en iyi asfalt yol çatlak dolgusunu seçmenize yardımcı olabilir.
formül
Çoğu asfalt çatlak dolgu maddesi, öncelikle asfalt, kömür katranı, akrilik ve epoksi ile yapılır. Bunlardan asfalt ve kömür katranı en yaygın temel bileşenlerdir.
- Kömür katranı çatlak dolgu maddeleri kömürden yapılmış kalın ve yapışkan bir malzeme içerir ve daha yaygın olarak tüm araba yolunu kaplayan sızdırmazlık ürünlerinde kullanılır. Kömür katranı kapatıcılar, saf kömür katranının kıvamı kullanmak için çok kalın olacağından, yayılmaya yardımcı olmak için genellikle su ve polimerlerle karıştırılır. Kömür katranı ekonomik bir sızdırmazlık çözümü olmasına rağmen, malzeme büyük miktarlarda toksik ve çevreye zararlı uçucu organik bileşikler (VOC'ler) yayar. Bu nedenle, kömür katranlı asfalt dolgu maddeleri büyük ölçüde gözden düştü ve birçok eyalette yasaklandı (veya düzenlendi). Diğer dezavantajlar, kömür katranının UV bozulmasına ve lekelenmeye karşı duyarlılığını içerir.
- Asfalt bazlı çatlak dolgu maddeleri kömür katranı mühürleyenlere daha güvenli ve daha çevre dostu bir alternatiftir. Genellikle uygun fiyatlı ve oldukça dayanıklıdırlar. Asfalt bazlı formüller, tüm araba yollarını kapatmak veya tek tek çatlakları doldurmak için toplu çözümlerde bulunabilir. Bir diğer popüler seçenek, asfalt emülsiyonunun ince, ipli şeritlerinden oluşan dolgu halatlarıdır. Halatlar çatlaklara doldurulur ve çatlağı tamamen ve kalıcı olarak kapatmak için bir kaynak makinesi ile eritilir. Kömür katranı gibi asfalt formülleri de UV bozulmasına ve solvent lekelenmesine karşı hassastır.
- Epoksi ve akrilik çatlak dolgu maddeleri birbirlerine oldukça benzerler ve UV koruması, daha uzun kullanım ömrü ve yağ veya gaz lekesi direnci gibi faydalar sunarlar. İki formül arasındaki temel fark, epoksinin genellikle daha kalın olması, daha uzun sürmesi ve genellikle akrilik formüllerden daha pahalı olmasıdır. Akrilik ve epoksi formüller, üstün UV koruması nedeniyle sıcak ve güneşli iklimlerde tercih edilir. Epoksi ve akrilik çatlak dolgu maddeleri, kömür katranı veya asfalt ürünlerinden daha pahalı olsa da, daha uzun ömürlü bir sızdırmazlık sağlar ve göze hoş gelmeyen yol lekelerini önler.
Birincil baz içerikle birlikte, çatlak dolgu maddeleri genellikle kum, lateks ve diğer katkı maddeleri gibi bileşikleri içerir. İnsanların kaymasını veya araba lastiklerinin kaymasını önlemek için yüzey çekişi için kum eklenir. Lateks ve benzeri katkı maddeleri, asfalta yapışmasına yardımcı olmak, ömrünü uzatmak, kuruma süresini azaltmak ve bitmiş contayı solvente daha dayanıklı hale getirmek için bir dolgu macununa eklenir. Bazı katkı maddeleri de asfalta daha koyu ve estetik bir görünüm kazandırmaktadır.
Çatlak Boyutu
Çoğu dolgu formülü, kullanılan formüle ve uygulama işlemine bağlı olarak ince çatlakları 1/2 inç genişliğe kadar daha büyük çatlaklara yamalayabilir. Birkaç ince yüzey çatlağını doldurmaya çalışıyorsanız, araba yolunuzun etkilenen tüm yüzeyine bir sızdırmazlık maddesi uygulamak en iyisidir.
1/4 ile 1/2 inç arasındaki daha büyük çatlaklar için kullandığınız formülün esnekliği ve esnekliği önemlidir. Asfalt, dış sıcaklık dalgalanmaları ile genişlediğinden ve büzüldüğünden, dolgu, asfaltın doğal hareketlerini barındırabilmelidir. Epoksi ve akriliğin doğal esnekliği, diğer dolgu türlerinden daha uzun bir ömre sahip olma eğiliminin nedenlerinden biridir, ancak asfalt formülleri de güzel bir şekilde genişler ve büzülür.
Dolgu formülleriyle oldukça büyük, yüzey seviyesindeki çatlakları düzeltebilseniz de, doldurulmaması gereken bir tür çatlak vardır: timsah çatlakları. Timsah çatlaması olarak da adlandırılan timsah çatlaması, bir sürüngen üzerindeki pullara benzeyen belirgin bir görünüme sahiptir ve bir profesyonel tarafından daha kapsamlı bir onarım gerektiren alt taban arızasını gösterir. Timsah çatlağını doldurmak sadece geçici bir kozmetik çözümdür ve araba yolunuzun daha fazla zarar görmesini engellemez.
Uygulama
Kullandığınız formülün türüne, amacına ve kıvamına bağlı olarak çatlak dolgusu birkaç farklı şekilde uygulanabilir. Kılcal çatlakları doldurmak için kullanılan kapatıcı formüller, formülü etkilenen alana eşit olarak yaymak için bir boya silindiri, püskürtücü, süpürge veya silecek ile yayılabilir. Daha büyük çatlaklar için kullanılan dolgu formülleri, formüllerin teneke kutuda mı yoksa kalafat tüpünde mi geldiğine bağlı olarak genellikle mala veya kalafat tabancası ile uygulanır.
Kalafat tabancası kullanmak genellikle daha temiz olacaktır ve malzemeyi mala ile yaymaktan daha iyi görünecektir, çünkü doldurma tabancası daha fazla hassasiyet sağlar. Dolgu ipleri, ipi çatlağa sıkıca bastırarak ve ardından çatlağı doldurabilmesi ve araba yolunuzun geri kalanıyla karışabilmesi için formülü eritmek için bir kaynak makinesi uygulayarak daha büyük çatlaklarda da kullanılabilir. Kullandığınız dolgu türü ne olursa olsun, üretici tarafından önerilen uygulama talimatlarını izleyin.
Çoğu dolgu maddesini kullanmadan önce, genellikle bir fırça ile ufalanan döküntü parçalarını temizlemeyi ve bir çekiç ve keski ile 1/8 inç genişliğinden daha küçük çatlakları genişletmeyi içeren bazı hazırlık çalışmaları önerilir. Çoğu dolgu ve sızdırmazlık maddesi üreticisi, ürünü uygulamak için uygun sıcaklık ve hava koşullarını belirtir. Çoğu, geç ilkbahar ve erken sonbahar uygulamalarını veya sıcaklığın sürekli olarak 50 ila 95 derece Fahrenheit arasında olduğu zamanları önerir. Çok yüksek veya çok düşük sıcaklıklar, dolgu macununun asfalta yapışmasını engelleyebilir ve bitmiş ürünün soyulmasına ve ayrılmasına neden olabilir. Uygulamadan sonra 48 saate kadar yağmur beklenmemelidir, bu da contanın tam ve eşit şekilde kurumasını önleyebilir.
Kuruma zamanı
Bir dolgu maddesinin veya kapatıcının kuruması için geçen süre, kullanılan formüle ve hava koşullarına bağlı olacaktır. Ürün üreticileri, ürünlerinin kuruması için ne kadar beklemeniz gerektiğini belirtir. Genel olarak, sızdırmaz yüzey dokunulamayacak kadar kuru olacaktır ve 2 ila 4 saat sonra üzerinde yürünebilir ve 24 ila 48 saat sonra üzerinden geçilebilir.
Kuruma süresini en aza indirmek istiyorsanız, çatlak dolgusunu yazın sıcağında uygulayın veya ek ısı için bir ısı tabancası veya kaynak makinesi kullanmayı düşünün. Kuruma süresini yaklaşık 1 saate indirebilen özel bir jel içeren hızlı kuruyan dolgu maddeleri de mevcuttur. Bu ek özellik için genellikle bir prim ödersiniz, ancak hızlı kuruyan formüller, özellikle uzun süreler boyunca engellenemeyen yoğun trafik alanlarında değerlidir.
Hava Direnci
Dolgu formülleri, değişen hava koşullarına dayanıklılık derecelerine ve sıcak ve soğuk iklimler için farklı toleranslara sahiptir. Her tür çatlak kapatıcı ve dolgu maddesi neme dayanacak şekilde tasarlanmıştır, ancak yalnızca uygun şekilde kuruduktan sonra. Kurumadan önce yağmura veya yüksek neme maruz kalmak asfalta düzgün yapışmayı engelleyebilir ve farklı bölümler farklı oranlarda kurursa düzensiz lekeli bir görünüm verebilir.
Tüm tipler kuruduktan sonra neme karşı dayanıklı olsa da, tüm çatlak dolgu maddeleri UV ışınlarına karşı eşit derecede dayanıklı değildir. Epoksi ve akrilik formüller tipik olarak en yüksek UV-direnç niteliklerine sahiptir, bu da onların en uzun süre dayanma ve en pahalı olma nedenlerinden biridir. Bu dolgu maddeleri asfalt ve kömürden daha esnektir ve bu da önemli sıcaklık değişimlerinin genleşme ve büzülmesine uyum sağlamalarına yardımcı olur.
uzun ömür
Genel bir kural olarak, bir asfalt araba yolu her 3 yılda bir tamamen yeniden kapatılmalıdır, ancak kullandığınız formüle bağlı olarak araba yolunuzun az veya çok bakıma ihtiyacı olabilir. Farklı formül türlerinin değişen hava koşullarına dayanıklılık dereceleri olduğu gibi, kullanım ömürleri de farklılık gösterir.
Asfalt ve kömür katranı dolgu macunları 1 ila 5 yıl, akrilik dolgu macunları genellikle 3 ila 5 yıl ve epoksi dolgu macunları 5 ila 10 yıl arasında dayanabilir. Bu yönergelerle birlikte, bir mühürleyicinin ömrü üreticilere göre değişir ve hava koşullarından ve trafik maruziyetinden etkilenecektir.
En İyi Seçimlerimiz
Artık asfalt yol çatlak dolguları hakkında daha fazla bilgi sahibi olduğunuza göre, alışverişe başlama zamanı. Bu öneriler, farklı tip ve boyutlardaki çatlakların onarımı için kendi kategorilerinin en iyileri arasındadır.
Crack-Stix Kalıcı Blacktop Çatlak Dolgusu
Araba yolu çatlaklarınıza kolay ve kalıcı bir çözüm için Crack-Stix, 125 fit ticari sınıf asfalt dolgu ipi sunar. Başlangıçta otoyollarda kullanılmak üzere formüle edilmiş bu 1/2 inçlik ipi 1/4 ila 1/2 inç genişliğindeki çatlaklara bastırmak, onları kalıcı olarak kapatacaktır. Asfalt bazlı bileşik, mevcut asfalt ile genişler ve daralır ve herhangi bir zararlı VOC yaymaz.
Bu dolgu ipinin, malzemeyi çatlaklarda eritmek ve yaymak için bir kaynak makinesi gerektirdiğini ve 1/4 inçten daha küçük çatlaklar için çok büyük olabileceğini unutmayın. Crack-Stix ayrıca, daha derin çatlakları kum veya diğer dolgu malzemeleriyle doldurma ihtiyacı da dahil olmak üzere, diğer seçeneklerden biraz daha fazla hazırlık çalışması gerektirebilir.
Latex-ite 4.75-Galon Kum Karışımı Driveway Dolgu Mühürleyen
Araba yolunuzun büyük bir bölümünde birden fazla çatlağı kapatmak için, Latex-ite'nin asfalt bazlı dolgu macununun 4,75 galonluk kovası 400 fit kareye kadar kaplayabilir. Bir silecek veya süpürge ile uygulanır ve araba yolunuzun ince çatlakları üzerinde pürüzsüz bir örtü ve sızdırmazlık sağlar. Ayrıca, kaymaz, yüksek çekişli bir yüzey için formüle kum ekler.
Dolguyu uygulamayı bitirdikten sonra, sabun ve ılık su ile temizlik yapılır. Bu formül esas olarak kılcal çatlaklar için tasarlanmıştır, bu nedenle 1/8 inç genişliğinden daha büyük çatlaklar için ideal olmayabilir. Bu sızdırmazlık maddesinin iki katı, araba yolunuza 3 ila 5 yıl süren koruyucu bir zar ekleyebilir.
Red Devil 0637 Akrilik Asfalt Çatlak Dolgu Mastiği
Uygun fiyata esnek bir conta için Red Devil'in akrilik asfalt çatlak dolgusunun yenilmesi zordur. Kalafat tabancasıyla kolayca uygulanabilen ve su ile temizlenen bir tüp içinde gelir. Red Devil dolgu maddesi, 1/2 inç genişliğe kadar olan çatlaklarda temiz görünümlü, pürüzsüz bir yüzey bırakır.
Tek bir tüp sadece bir avuç çatlağı kapatacak olsa da, küçük ölçekli problemler için etkili ve ucuz bir çözümdür. Akrilik bir formül olduğu için dolgu maddesi oldukça esnektir ve hava koşullarına dayanıklıdır. Asfalt veya katran formüllerinden daha uzun ömürlüdür ve zararlı VOC yaymaz.
Rust-Oleum 2 Galon Blacktop Kaplama Yenileyici
Bir epoksi mastik olarak Rust-Oleum'un mastiği UV ışınlarına, gaza ve yağa dayanıklı ve oldukça esnektir. Zararlı VOC yaymaz ve çoğu geleneksel formülden daha uzun süre dayanır. Ayrıca rulo, silecek veya süpürge ile uygulanması kolaydır ve su ile kolayca temizlenebilir.
2 galonluk bir kova, 600 fit kareye kadar etkileyici bir kapsama alanı sunar. Epoksi formülü kurur ve 4 saat içinde sürülmeye hazır hale gelir, bu da diğer seçeneklerden çok daha hızlıdır. Daha pahalı formüllerden biridir, ancak uzun ömürlü olması nedeniyle zaman içinde değer sunar. Bu dolgu, 1/8 inç genişliğindeki çatlakları kapatmak için en uygun olanıdır.
QPR 50 Pound Asfalt Yama
QPR'nin asfalt yaması, sıvı bir formül olmadığı için diğer asfalt dolgu maddelerinden farklıdır. Dolgu maddesi, VOC yaymayan ve yüzde 0 su akışı toksisitesine sahip kuru agrega malzemesinden oluşur ve bu da onu mevcut en çevre dostu asfalt dolgu maddelerinden biri haline getirir. Bu yama her türlü hava koşulunda uygulanabilir ve su ile dolu çukurları doldurmak için de kullanılabilir.
Uygulamak için agregayı yama gerektiren alana yayın, ardından bir kurcalama, tahta veya hatta arabanızla sıkıştırın. Kalıcı ve hava koşullarına dayanıklı bir mühür oluşturmak için bağlayıcı maddenin işini yapmasına izin verin. Çevresel açıdan sürdürülebilir olmasına rağmen, QPR yaması tüm araba yolunuzu kapatmak veya küçük çatlakları doldurmak için uygun değildir ve büyük asfalt çatlakları ve çukurlar için en iyisidir.
Gardner Drive Seal Driveway Dolgu ve Mühürleyen
Doldurulması gereken çatlaklarınız varsa ancak kuruma süresini mümkün olduğunca en aza indirmeniz gerekiyorsa, Gardner'ın asfalt kaplama makinesi, yoğun trafikli bir garaj yolunu günler yerine saatler içinde hazır hale getirebilir. Bu kapatıcı, yalnızca hızlı kuruyan değil, aynı zamanda az sayıda VOC yayan ve UV ve kimyasallara dayanıklı olan hızlı kuruyan jel içeren özel bir formül kullanır.
Su bazlı formülün rulo, paspas veya silecek ile uygulanması kolaydır ve 1 saat içinde üzerinde yürünebilecek kadar kurudur. Bir 4,75 galonluk kova 350 fit kareye kadar bir alanı kaplayabilir ve genellikle iki hızlı kuruyan kat için yeterlidir. Diğer birçok dolgu macunu gibi, daha küçük kılcal çatlaklar için idealdir ve genişliği 1/8 inç'i aşan çatlakları yeterince doldurup kapatmayabilir.
Latex-ite Pli-Stix Blacktop Derz ve Çatlak Dolgusu
1/2 inç genişliğe kadar derin asfalt çatlakları için Latex-ite'in Pli-Stix dolgu ipi esnek ve su geçirmez kalıcı bir yalıtım sunar. Bu Pli-Stix, çatlaklara bastırılan ve daha sonra kendiliğinden yayılan ve kalıcı bir sızdırmazlık oluşturmak için eritilen 1/2 inç genişliğinde bir asfalt ipten oluşur.
Bu müteahhit sınıfı ürün, bütün bir araba yolu yalıtım kaplamasının (bir ısı tabancası veya kaynak makineniz olması koşuluyla) güçlük ve karmaşası olmadan araba yolu çatlaklarına hızlı, kolay ve uygun fiyatlı bir çözüm sunar. Bu ipi bastırmadan önce derin çatlakları doldurmanız gerekebilir. Isıl işlemden sonra etkilenen bölge yaklaşık 20 dakika içinde yaya trafiğine hazır hale gelir.
Yeni Asfalt Yol Çatlak Doldurucunuz Hakkında SSS
Kendi araba yolunuzu doldurma veya mühürleme fikri bunaltıcı ve biraz korkutucu görünebilir, bu nedenle sorularınız olması doğaldır. Garaj yolu çatlaklarınızı kapatmadan veya doldurmadan önce içinizin rahat etmesi için bu yanıtlara başvurun.
S. Çatlak sızdırmazlığı ile çatlak doldurma arasındaki fark nedir?
Çatlak sızdırmazlığı, tüm araba yolunuzu koruyucu bir dolgu macunu kaplaması ile kaplamayı içerirken, çatlak doldurma, asfalttaki tek tek çatlakların kaplanmasını ve kapatılmasını içerir. Çatlak sızdırmazlığı kılcal çatlaklarla dolu geniş bir alanın sızdırmazlığı için daha pahalı ve etkilidir, oysa çatlak doldurma daha ekonomiktir ve büyük çatlakları doldurmak için idealdir.
S. Garaj yolu asfalt çatlağını neden düzeltmeniz gerekiyor?
Sızdırmazlık çatlakları nem birikimini önleyecektir. Bir çatlaktaki su, sıcaklık dalgalanmaları ile genleşip büzüldüğünde, asfaltı daha da bozabilir.
S. Araba yolunuzu onarmak için epoksi veya kalafat kullanabilir misiniz?
Araba yolu çatlaklarını hem kapatmak hem de doldurmak için epoksi sızdırmazlık maddeleri ve kalafatlar kullanabilirsiniz ve yalıtımlı araba yolu çatlaklarını doldurmak için kalafat kullanılabilir.
S. Ne kadar asfalt dolgusuna ihtiyacınız var?
İhtiyacınız olan dolgu miktarı, seçtiğiniz özel formüle ve tüm bir araba yolunu kapatmak mı yoksa tek tek çatlakları doldurmak mı istediğinize bağlı olacaktır. Üreticiler, dolgu maddelerinin ne kadar fit kare kaplayacağını belirtir. Bununla birlikte, dolgunun proje ortasında bitmesini önlemek ve contaya düzensiz bir görünüm vermek için genellikle gerekli olduğunu düşündüğünüzden biraz daha fazlasını satın almanız önerilir.
S. Asfalt çatlak dolgusunu nasıl ısıtırsınız?
Çoğu asfalt çatlak dolgu maddesi ön ısıtma gerektirmez, ancak araba yolunuzun yüzey sıcaklığı, uygun yapışma, kurutma ve kürleme için yeterince sıcak olmalıdır. Dolgu halatları, çatlağa bastırıldıktan sonra bir kaynak makinesi ile ısıtılmalı ve eritilmelidir.
S. Bir asfalt yol çatlak onarımı ne kadar sürer?
Çatlak dolguları ve dolgu macunları 1 ila 10 yıl arasında, ortalama ömrü 3 ila 5 yıl arasında olabilir.