S: Motorlu testerem çalışmıyor ve sorunun ne olduğundan emin değilim. Sorun nedir ve nasıl düzeltebilirim?
bir: Elektrikli testere, devrilmiş ağaçları temizlemek, istenmeyen dalları budamak ve yakacak odun kesmek için harika bir araçtır. Başlarken inatçı olabilirler, özellikle eski modellerde aşınma ve yıpranma. Elektrikli testerenin gaz veya elektrikli testere olmasına bağlı olarak başlamamasının birkaç farklı nedeni vardır.
Bununla birlikte, bir araştırmaya başlamadan veya sorunu gidermeden önce, her zaman güvenliği ön planda tutun ve motorlu testerenin her an çalışabileceği varsayımıyla hareket edin. Testereyi insanlardan, araçlardan ve yapılardan uzak tutun ve bol giysilerden kaçının.
Bir buji arızalı olabilir ve değiştirilmesi gerekir.
Motorlu testerenizde arızalı bir buji varsa, sistemi ateşlemek için elektrik akımı oluşturamaz. Bujiyi çıkarın ve kirli, çatlak, aşınmış veya hasarlı olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca ağır bir karbon birikimi veya yanmış bir elektrot olabilir.
Bujide bu sorunlardan bir veya daha fazlası varsa, yenisiyle değiştirin. Buji görsel olarak iyi görünüyorsa ancak birkaç sezondur değiştirmediyseniz, yine de değiştirin.
Karbüratör tıkanmış olabilir ve temizlenmesi gerekiyor.
Bir motorlu testerenin karbüratörü, içten yanmalı motoru çalıştırmak için hava ve yakıtı karıştırır. Yakıt motorda çok uzun süre kalırsa, yapışkan hale gelebilir ve karbüratörü tıkayarak çalışmasını engelleyebilir. Tıkanma küçükse, karbüratörü temizleyin. Bir karbüratörün tıkanıklığını açmak için yakıtı boşaltın, karbüratöre özel bir temizleme solüsyonu püskürtün ve silerek temizleyin.
Karbüratörün değiştirilmesi gerekebilir.
Karbüratör tamamen temizlenemeyecek kadar tıkanmışsa (veya tekrarlanan temizlikler tüm birikimi ortadan kaldırmıyorsa), değiştirilmesi gerekebilir. Hasar görmüş veya eski olabilir ve artık çalışmıyor olabilir.
Karbüratörü test etmek için hava filtresini çıkarın, içine bir çay kaşığı yakıt dökün ve çalıştırma ipini çekin. Motor bir anlığına çalışır ve ardından ölürse, motorlu testerenin çalışmamasının nedeni büyük olasılıkla karbüratördür. Karbüratörü değiştirmek için motorlu testereyle uyumlu bir tane satın alın ve ardından bunları kapatmak için üreticinin talimatlarını izleyin.
Ateşleme bobininin değiştirilmesi gerekiyor.
Ateşleme bobini, bujiye voltaj gönderen, yakıtı ateşleyen ve motorlu testereyi çalıştıran bir kıvılcım oluşturan cihazdır. Motor çalışmıyorsa, bobin arızalı hale gelmiş olabilir ve bu, tekrarlanan kullanımda zamanla meydana gelebilir. Sorunun bujide olmadığını doğruladıktan sonra, bir ateşleme bobini test cihazı satın alın ve üreticinin talimatlarını izleyin. Test işlemi sırasında bir kıvılcım oluşmazsa, muhtemelen ateşleme bobini arızalıdır ve değiştirilmesi gerekir.
Sorun, değiştirilmesi gereken arızalı bir geri tepme başlatıcısından kaynaklanıyor olabilir.
Geri tepmeli marş, operatörün marş ipini yukarı çekmesine ve motorlu testerenin motorunu çalıştırmak için dahili marş mekanizmalarını devreye sokmasına olanak tanır. Marş motoru arızalıysa veya yanlış monte edilmişse motor çalışamaz.
Geri tepme marş tertibatının arızalı olup olmadığını test etmek için, neler olduğunu görmek için motorlu testereden çıkarın. Makara sistemi sıkışmış olabilir ve uygun konumuna geri yerleştirilmesi gerekebilir. Bunu denerseniz ve motorlu testere hala çalışmıyorsa, geri tepmeli marş motorunun değiştirilmesi gerekebilir.
Motorlu testerede kırık bir geri sarma yayı olabilir.
Geri sarma yayı, her çekişten sonra marş ipini geri saran geri tepme marş tertibatının bir parçasıdır. İlk çekişten sonra kablo geri sarılmıyorsa ve motor çalışmıyorsa, sorun muhtemelen geri sarma yayı bozuktur ve değiştirilmesi gerekir. Bazı motorlu testere modelleri, geri sarma yayının ayrı ayrı değiştirilmesine izin verir. Diğerleri, kullanıcının geri tepme başlatıcısını tamamen değiştirmesini gerektirebilir.
Motorlu testerenin motoru yakıtla dolu.
Bir yakıt sorunu, motorlu testerenin çalışmamasının en yaygın nedenlerinden biridir. Operatör, motorlu testereyi geri tepmeli marş sistemi aracılığıyla tekrar tekrar çalıştırmaya çalışıyorsa, yanlışlıkla motora yakıt doldurmuş olabilir. Motorun su bastığının yaygın bir göstergesi, havadaki benzin kokusudur. Motorlu testere motoruna yakıtın aktığını düşünüyorsanız, gazı tutarken marş kablosunu birkaç kez çekin, kurutun ve bujiyi değiştirin ve ardından motorlu testereyi yeniden çalıştırmayı deneyin.
Jikle, sıcak havalarda etkinleştirilir.
Birçok motorlu testere, soğuk havalarda testereyi çalıştırmak için kullanılan bir jikle konumuna sahiptir. Bu ayar, yakıt akışını iyileştirmek için karbüratördeki hava ve yakıt karışımının zenginliğini artırmaya yardımcı olur. Jikle, hafif veya sıcak hava koşullarında veya motorlu testere kullanımdayken ve kendi kendine ısındıktan sonra etkinleştirilirse, çalıştırmak için bu miktarda ısıya ihtiyaç duymadığından motoru hızla doldurabilir. Operatör motorlu testerede sıcak veya hafif bir sıcaklıkta sorun gideriyorsa, jiklenin etkinleştirilmediğinden emin olmak için iki kez kontrol etmelidir. Açıksa, yukarıdaki adımlar kullanılarak çözülebilecek olan motor su basabilir.
Yakıt bozuldu ve değiştirilmesi gerekiyor.
Birçok mekanik cihazda olduğu gibi, motorlu testerede kullanılan yakıtın kalitesi ve miktarı, çalışmasını ve işlevselliğini etkileyebilir. Operatörler, motorun çalışabilmesi için önce motorlu testerelerinin uygun şekilde yakıtla doldurulduğunu kontrol etmelidir. Kullanılmadığında ve oturulduğunda benzin bozulmaya başlayacaktır, bu nedenle motorlu testere bir süre çalıştırılmadıysa, motorlu testerenin içinde eski yakıtın birikmediğini kontrol ettiğinizden emin olun. Eğer öyleyse, gaz deposunun temizlenmesi ve taze gazla yeniden doldurulması gerekir.
Motorlu testerenizin hala çalışmadığını fark ederseniz, onu bir uzmana götürmeniz veya yeni bir makineye yatırım yapmanız gerekebilir. Derhal dalların kesilmesine veya bir ağacın kaldırılmasına ihtiyacınız varsa, teşhis için veya en iyi motorlu testere seçeneklerini araştırırken, işi sizin için halledebilecek bir profesyonele ulaşabilirsiniz.