Lee Richmond'un antika alet koleksiyonculuğu dünyasına girişi, sadece genç bir adamın sona erme aracıydı. Bir mühendislik öğrencisi olarak Lee, hafta sonları 18. yüzyıldan kalma Queen Anne ve Chippendale mobilyalarının dikkatini çektiği Philadelphia Sanat Müzesi'ne uğrardı. Lee, "Bu tür parçaları karşılayamayacağımı biliyordum, bu yüzden diğer herkes hafta sonları parti yaparken kolej mağazasında dönem tarzı mobilyalar yapmaya başladım" diyor.
Lee mezun olduktan sonra kendi atölyesini kurmaya başladığında, makineler için yeri olmadığı için el aletlerine odaklandı. Üstün sonuçları ve rahat hissi kısa sürede onu kazandı. Müzayedelerde kutu lotları almaya, istediği birkaç aleti alıp geri kalanını satmaya başladı. O zaman uğraşmayı da sevdiğini keşfetti.
Yirmi altı yıl sonra, Lee hala dönem mobilyalarını ve onları yapan araçları seviyor. İnce ahşap işleme aletleri konusunda uzmanlaşmış The Best Things Corporation'ın kurucusudur. Ayrıca, gezici PBS serisi Antiques Roadshow için 10 yıllık deneyimli bir alet uzmanıdır, eski aletlerle ve onları getiren yerel halkla yakın çekim karşılaşmalar için değerlendirme alışverişinde bulunur. ABD hükümeti tarafından ülkenin iç bölgelerinin haritasının çıkarılmasına yardımcı olmak için gönderilen bir araştırmacının aile üyesi.
TOPLANACAK ARAÇLAR
Herhangi bir koleksiyon gibi, beğendiğinizi veya gerçekten kullanacağınızı satın almak akıllıcadır. Ağaç işçileri, kaliteleri, işçiliği ve işlevselliği için araçları seçerler. Antika bir alet kullanmayı asla düşünmeyen koleksiyoncular, tarih, estetik ve durumla daha fazla ilgileniyor. Genellikle aracın tipine, zaman dilimine, bölgeye veya tasarımdaki patentlere göre toplanırlar.
Kontrol etmeye değer bazı araç toplama kategorileri şunlardır:
Yüzeyleri. Yaygın ve son derece kullanışlı olmasının yanı sıra, birçok uçak görsel olarak estetiktir ve ilgi çekici geçmişlere sahiptir. Stiller ve türler çeşitlilik gösterir ve 18. yüzyıldan kalma ünlü bir zanaatkar tarafından yapılmış, kirli, işaretsiz bir ahşap uçak için birkaç dolardan on binlerce dolara kadar herhangi bir yerde ödeme yapmayı bekleyebilirsiniz. Lee, kategoriyi dört türe ayırıyor:
1. Kalıplama ve diğer ahşap uçaklar. Fabrikalardan önce, bireysel marangozlar, çoğu kalıplama uçakları olan 30-60 farklı ahşap uçağa sahipti. Çok sayıda, ilginç ve kullanışlı 19. yüzyıl örnekleri için 50 dolardan başlayan fiyatlarla, onları makul derecede erişilebilir bir koleksiyon haline getiriyor.
Lee, bazıları oldukça belirsiz olsa da, 18. yüzyıl uçaklarını yaratan 100'den fazla öncü Amerikan üreticisi olduğunu tahmin ediyor. Lee, "En çok para getiren favorilerden biri, Massachusetts'ten azat edilmiş bir köle olan Cesar Chelor'dur" diyor. “Cesar, ilk ünlü Amerikan uçak üreticisi olan ustası Francis Nicholson'ın yanında çıraklık yaptı. Nicholson 1753'te öldüğünde, Cesar'a özgürlüğünü, bazı aletlerini ve onu ilk bağımsız Afrikalı-Amerikalı alet yapımcısı olarak yerleştirmek için yeterli araziyi vasiyet etti. Bugün, Cesar'ın adının damgasını taşıyan tahmini 200 uçaktan herhangi biri, cüzdanların yanı sıra duyguları da çekiyor. Geçen yıl, Lee bir tanesini 6.000 ile 8.000 dolar arasında değerlendirdi; diğerleri çok daha yükseklere çıktı.
2. Patentli uçaklar. 19. yüzyılın sonları, binlerce patentle birlikte Buluş Çağı'nı getirdi. Lee, "Her türlü tuhaf uçak ortaya çıktı ve şu anda toplanmak için sıcak kabul ediliyorlar" diyor.
3. Üretici Tarafından Toplama. Bu kategori genellikle patentli uçaklarla örtüşür, ancak koleksiyoncular onu araçların arkasındaki patentlerden çok belirli bir üreticinin ürünlerine odaklanmış olarak görür. Stanley uçakları (şirketin tüm araçlarıyla birlikte) açık ara en yaygın olarak toplanıyor, ancak Sargent gibi diğer üreticiler de toplanıyor.. Stanley'nin çekiciliğinin bir kısmı tarihidir. 1850'lerde kurallar (şimdi cetveller) ve seviye üreticisi olarak kurulan şirket, Leonard Bailey'den ayarlanabilir bir metal uçak için patent haklarını satın alarak servetini kazandı. Lee, "Tüm zamanların en başarılı demir uçak tasarımıydı ve Stanley, belirsiz küçük bir şirketten büyük bir isme nispeten kısa bir sürede geçti" diyor.
4. Dolgu düzlemleri. Olağanüstü hassasiyet ve kaliteye sahip bu İngiliz metal uçakları, sanayileşmenin birçok el sanatının ortadan kalktığı 1900'lerin başında yapıldı. En çok tanınan yapımcılar Thomas Norris ve Stewart Spiers'tır, ancak daha az bilinen yapımcılar çoğaldı ve bazıları benzer kalitede araçlar sunuyor. Lee, “Bunlar, uçakları yumuşatma konusundaki son sözlerdi” diyor. “İyi bir tanesi o zamanki işçiler için bir haftalık ücrete mal olurdu ve onları yalnızca en iyi zanaatkarlar satın alırdı. İnanılmaz derecede iyi yapılmışlar.”
Ölçüm aletleri. Koleksiyon, kareler ve eğimlerden ölçülere ve kurallara kadar her şeyi içerir. Son on yılda yayınlanan kurallarla ilgili birkaç kitap, bu kategoriye olan ilgiyi artırdı.
Seviyeler. Bu ortak araçlar bazen başlı başına birer sanat eseriydi. Tasarımlar, karmaşık telkari desenler ve altın boyalı süslemeler ile basit stillerden dökme demir stillere kadar çeşitlilik gösterir.
Testereler. Güzel yıpranmış saplar ve bıçaklardaki patina kaplama, bu kategoriyi diğerlerinin üzerinde nostaljik bir kesime yerleştirir. Koleksiyon türleri arasında çapraz kesim, yırtma, sırt ve başa çıkma bıçakları bulunur. Disston, tüm zamanların en başarılı testere üreticisiydi ve Stanley gibi, kendine has bir koleksiyoner takipçisi var. ABD ve İngiltere'de birçok küçük üretici gelişti ve tıpkı ahşap uçaklarda olduğu gibi, bazı koleksiyoncular mümkün olduğunca çok sayıda üreticiden örnekler elde etmeye çalışıyor.
ESKİ VS. YENİ
Sık sorulan sorular kategorisinin altında yeni veya eski araçların daha iyi olup olmadığıdır. Lee, 19. yüzyıl toplumunun el işçiliğine odaklandığını ve en iyi araçlarının son teknoloji ürünü olduğunu açıklıyor. 20. yüzyılda işler mamul mallara ve makineleşmeye doğru ilerledi ve harika el aletleri yapma vurgusu ortadan kalktı. "Çoğunlukla eski aletlerin daha iyi olduğunu düşünüyorum, ancak günümüzde harika aletler yapan bazı küçük üreticiler var" diyor. “Örneğin, Blue Spruce Tool Works, 19. yüzyılda yapabileceklerinden daha iyi çelikle, en iyi antika keskiler kadar iyi keskiler yapıyor. Başkaları da var, ama bu istisna."
KAYNAKLAR VE İPUÇLARI
Bir aletin değerini belirlemek genellikle durumuna, nadirliğine, mevcut talebine ve geçmişine (kaynak) dayanır. Adil piyasa değeriyle ilgili bir ipucu elde etmek için güncel bir antika alet fiyat rehberine veya çevrimiçi satıcıların hangi aletleri istediğini kontrol edin. Fine Tool Journal da kullanışlı bir derecelendirme sistemi yayınlar. Hazır olduğunuzda, bu kaynaklar başlamanıza yardımcı olabilir:
Bayiler. Saygın antika satıcıları ve özel alet satıcıları için daha fazla ödeme yapmayı bekleyin, aletin durumu ve değeri hakkında doğru bir değerlendirme yapacaktır. Bu uzmanlık için daha fazla ödeme yapmayı bekleyin, ancak aynı zamanda gönül rahatlığı satın aldığınızı da unutmayın.
Ebay. Antika aletler her gün ortaya çıkıyor, ancak çoğu, bir aletin yanlış bıçağa sahip olduğunu, eğrildiğini veya bir parçasının eksik olduğunu bile fark etmeden, onları bilmeden yanlış tanımlayan kullanıcılar tarafından satılmaktadır.
Müzayedeler. Sadece müzayedede satış yapan birkaç iyi satıcı ve koleksiyoncu kaldı. Pensilvanya, Camp Hill'deki Live Free veya Die Auctions ve Brown Auction Services, her ilkbahar ve sonbaharda büyük antika araç müzayedeleri sunar.
Emlak ve garaj satışları. Eskisi gibi araçları bulamayacaksınız. Yine de, verimsizlikleri anlarsanız ve sadece avın tadını çıkarırsanız, bu bir seçenektir.
Alet toplayıcı kulüpleri. Lee, "Zamanın sonuna kadar bit pazarlarına gidebilir ve bir alet kulübüne bağlı bulabildiğinizi bulamazsınız" diyor. Mid-west Alet Toplayıcıları Derneği, yaklaşık 3.500 kişilik ulusal üyeliği ve sizi dahil etmek için çeşitli bölge toplantıları ile dünyanın en büyük alet toplama organizasyonu olduğunu iddia ediyor. Early American Industries Association, aletlerin, alet yapımcılarının ve alet kullanımının tarihi üzerine araştırmalardan sorumlu daha akademik bir gruptur. Ve sonra Potomac Area Tools and Industries Associaton gibi birkaç bölgesel grup veya Missouri Valley Wrench Club gibi alete özel gruplar var.
ESKİ ALETLERİN BAKIMI
Bir satın alma işlemi gerçekleştirdikten sonra onu koruyun. Lee, “Geri dönüşü olmayan hiçbir şey yapılmamalıdır” diyor. “Örneğin, kirliyse temizleyin. Ama onu yenilemeyin." Aynı şekilde, aletleri uygun şekilde saklayın. Lee, "Aletleri aynı atmosferde tutarsanız, sıcak ve kuru bir ortamda yaşamaktan mutlu olursunuz, sorun olmaz" diyor. Ve aracı kullanmayı asla düşünmüyorsanız, Lee'nin bu konuda da tavsiyesi var. "Koleksiyonerlerin çoğunun raflı özel bir odası var" diyor. “Seni davet edecekler ve odanın her yerindeki aletlere saygı göstermek için içeri gireceksin. Bu senin bir sonraki adımın. Bir tür tapınak gibi."