Antifrizinizi değiştirmek, aracınızı soğuk havalara hazırlamanın önemli bir parçasıdır. Antifriz (soğutma sıvısı ve radyatör sıvısı olarak da bilinir), motorunuzun yazın aşırı ısınmasını, kışın ise tutukluk yapmasını önleyen sıvı bir maddedir. Zamanla, soğutma sıvısı aşırı asidik hale gelerek motor hasarına ve aşırı ısınmaya neden olabilir. Eski arabalarda, antifriz sızıntı yapabilir, seviyeleri düşürür ve yeniden doldurulmasını gerektirebilir. Daha yeni otomobiller, tipik olarak yüzde 50 su ve yüzde 50 antifriz gibi daha uzun ömürlü bir soğutma maddesi kullanır; Radyatörünüzü soğutmak için sade su eklenmesi antifriz seviyelerini bu ideal 50/50 oranının altında seyreltebilir.
Antifrizdeki ana bileşen, genellikle yağlayıcı ve korozyon önleyici madde olarak da işlev gören etilen glikoldür - kanalizasyona, tuvalete, kanalizasyona dökülemeyen veya çöp kutusuna atılamayan toksik bir kimyasaldır. "Toksik olmayan" veya "daha az toksik" olarak işaretlenmiş markalar bile, tehlikeli atıkların işlenmesi için en güvenli uygulamalar kullanılarak atılmalıdır.
Çoğu otomobil üreticisi, her 30.000 ila 60.000 kilometrede bir antifrizi değiştirmenizi önerir (üreticinin yönergelerini kontrol edin veya modeliniz için satıcınızdan öneriler isteyin). Aracınızın soğutma sıvısını test etmek, elden çıkarmak ve değiştirmek zor değildir, ancak bölgenizdeki geri dönüşüm ve tehlikeli atık yasalarının yanı sıra motorunuz hakkında bilgi sahibi olmanızı gerektirir. Eski antifrizin nasıl kontrol edilip atılacağına ilişkin en güvenli yöntemi öğrenmek için okumaya devam edin.
1. Boşaltılması ve değiştirilmesi gerekip gerekmediğini belirlemek için antifriz sıvı seviyelerini ve kalitesini test edin.
Antifriz radyatörde bulunur. Önce aracınızı düz bir zemine park edin ve motorun tamamen soğumasını bekleyin. Radyatör kapağını sökün ve sıvının radyatörün üst kısmına veya “dolu” işaretine ulaştığından emin olmak için içeriye bakın.
Radyatörde yeterli antifriz olsa bile, değiştirilmesi gerekip gerekmediğini belirlemek için test etmelisiniz. Sıvı şeffaf olabilir veya boyanmış kırmızı, turuncu veya mavi olabilir, ancak renginden bağımsız olarak parlak ve berrak görünmelidir. Sonuçları yorumlamak için talimatlarla birlikte gelen bir soğutma sıvısı test cihazı (Walmart'tan temin edilebilir) ile kaliteyi kontrol edin. Hortumu antifrize yapıştıracak, biraz sıvı çekmek için ampulü sıkacak ve antifrizin koruyacağı en düşük sıcaklığın göstergesi olan göstergeyi okuyacaksınız.
Radyatör kapağı kapalıyken ayrıca antifriz yüzeyinde yağlı tabaka olup olmadığına bakın. Bu, kafa contasında bir sorun olduğunu gösterebilir ve hemen bir tamirci tarafından kontrol edilmelidir. Az miktarda yağ veya gaz bile antifrizi bozar. Bulanıklık, güçlü bir koku veya partikül madde, antifrizi değiştirmelidir.
2. Tehlikeli bir atık veya geri dönüşüm tesisi bulun.
Eyaletinizin Atık Yönetimi Departmanı web sitesinde, antifrizin geri dönüştürülmesi veya atılması için yönergeler ve merkezler listelenecektir. Uygun bir geri dönüşüm veya imha yeri bulun ve kullanılmış antifrizin nasıl muhafaza edileceğini ve belgeleneceğini sormak için arayın. Antifriz petrol veya gazla kirlenmişse kirlenmiş olarak kabul edilir ve geri dönüştürülemez. Bu durumda, tehlikeli kimyasal imhası için web sitesinde arama yapın.
Kullanılmış antifriz imhası konusunda yardım için yerel geri dönüşüm merkeziniz, yerel yönetim, mekanik ve otomotiv mağazaları ile de iletişime geçebilirsiniz. Earth 911'in Geri Dönüşüm Bulucu, kullanışlı, aranabilir bir veritabanıdır. Bölgenizdeki geri dönüşüm tesislerini bulmak için “antifriz”e tıklayın ve posta kodunuzu girin. Yetkili depolama sahaları kullanılmış, kontamine olmayan antifrizi kabul edecektir; yerel depolama alanınızı arayın ve kullanılmış antifriz imhası için bir depoları olup olmadığını sorun.
3. Radyatörü eski antifrizden boşaltın.
Radyatörünüzü boşaltırken ve antifrizi değiştirirken her zaman güvenlik ekipmanı (gözlük, maske ve eldiven) kullanın. Eski antifrizi temizlemek için düz bir zemine park edin ve motorun tamamen soğumasını bekleyin. Radyatörünüzü boşaltmadan önce pili çıkarın; bu, elektriksel hasar oluşmamasını sağlar. Tahliye vanasının altına bir tahliye tavası yerleştirin, ardından vanayı pense ile açın. Vanayı tekrar sıkmadan önce sıvı antifrizin tavaya tamamen akmasını sağlayın. Eski antifrizi sızdırmaz plastik bir kaba aktarın. Ne kadar yedek antifriz gerektiğini veya radyatöre ne oranda antifriz ve su dökmeniz gerektiğini belirlemek için aracınızın kullanım kılavuzuna bakın veya üreticiyle iletişime geçin.
4. Hızlı ve dikkatli bir şekilde temizleyin.
En dikkatli tamirci bile ara sıra bir dökülme yaşar. Antifriz zehirli bir kimyasal olduğu için dökülen tüm sıvıyı hemen emmelisiniz. Mümkün olduğu kadar çok pisliği emmek için kum, kabartma tozu veya kedi kumu kullanın. Ardından, tüm alanı bir kat kağıt havluyla örtün ve bir ila iki saat bekletin. Dökülen tüm antifrizi (emici malzemelerin yanı sıra) toplamak için daha fazla kağıt havlu kullanın ve sızdırmaz plastik çöp torbasına atın. Bu çanta, çocukların veya hayvanların erişemeyeceği normal dış mekan çöp kutunuza yerleştirilebilir. Son olarak, etkilenen bölgeye sıvı sabun sıkarak ve bir sünger veya ovma pedi ile ovarak lekeyi temizleyin. Su ve havluyla durulayın veya havayla kurutun.
5. Mühürlü şişeleri emniyete alın ve taşıyın.
Eski antifrizi kapalı, plastik kaplarda taşıyın. Gerekirse kapları yerinde tutmak için bir kablo kullanarak kapların arka koltuğunuzun veya bagajınızın zeminine iyice sabitlendiğinden emin olun. Her bir kabı antifrizinizi değiştirdiğiniz tarihin yanı sıra antifrizinizin markası/kimyasal içeriği (biliniyorsa) ile etiketleyin. Antifrizin ana bileşeni, her biri biraz farklı toksisite seviyelerine sahip olan propilen glikol, etilen glikol veya metanoldür. Antifriziniz gaz veya yağ ile kirlenmişse, soğutucuya hangi kimyasalların (biliniyorsa) eklendiğini not ettiğinizden emin olun. Yalnızca saf, kullanılmış antifrizin geri dönüştürülebileceğini unutmayın; eser miktarda gaz veya yağ içeren antifriz, tehlikeli atık tesisinde bertaraf edilmelidir.